Davne 1948. godine otvorena je Unska pruga, odnosno njena najvažnija dionica od Bihaća do Knina, u dužini od 112 kilometara. Preko Bosanskog/Novog Grada i Sunje, postaje najvažnija i najbrža poveznica Zagreba i Splita u Hrvatskoj i tako sve negdje do pred kraj prošlog stoljeća. Taško je reći je li bila značajnija za Hrvatsku ili za Bosnu i Hercegovinu, kada je bila jedna od najvažnijih za čitavu bivšu državu, otvarajući sjeverozapadnoj Bosni more i povezujući luke Split, Šibenik i Zadar sa srednjom Evropom, prevozeći milion i po putnika i četiri puta više tona roba na godišnjem nivou.

Davne 1948. godine otvorena je Unska pruga, ključna dionica od Bihaća do Knina. Bila je najvažnija željeznička veza između Zagreba i Splita, prevozeći milijune putnika i tona robe godišnje. Trasa, duga 179 kilometara, prolazi kroz 36 tunela i više vijadukata, čineći je jednom od najljepših saobraćajnica.