Vožnja vlakom kroz netaknutu prirodu, preko mostova i vijadukata te kroz čak 22 tunela, iskustvo je koje svake godine privlači desetke tisuća turista u zapadnu Srbiju. Šarganska osmica danas je jedna od najpoznatijih turističkih atrakcija Srbije, a njezina jedinstvena trasa smatra se pravim remek-djelom željezničkog graditeljstva.
Nekada važna prometna pruga, danas je pretvorena u muzejsko-turističku željeznicu koja posjetiteljima pruža nezaboravno putovanje kroz planinske krajolike Zlatiborskog kraja.
Zašto se zove “Šarganska osmica”?
Naziv pruge dolazi od njezina neobičnog oblika. Kako bi vlak svladao visinsku razliku od čak 300 metara na zračnoj udaljenosti od svega tri kilometra, inženjeri su osmislili trasu dugu 15,5 kilometara koja se nekoliko puta isprepliće i križa sama sa sobom, stvarajući oblik broja osam.
Vožnja završava na prijevoju Šargan, po kojem je cijela pruga i dobila ime.
Ovakvo tehničko rješenje omogućilo je vlakovima da savladaju iznimno strm planinski teren bez pretjerano velikih uspona, što je u vrijeme gradnje predstavljalo pravi inženjerski pothvat.
Putovanje kroz mostove, vijadukte i tunele
Šarganska osmica građena je između 1921. i 1925. godine, a njezina trasa prolazi kroz spektakularne planinske predjele.
Na svega 15,5 kilometara pruge vlak prelazi preko pet mostova i nekoliko impresivnih vijadukata te prolazi kroz čak 22 tunela. Upravo zbog velikog broja tunela, mostova i karakterističnih petlji tijekom uspona, smatra se jednom od najneobičnijih željezničkih pruga u Europi.
Vožnja započinje u Mokroj Gori, gdje se nalazi glavna postaja i parkiralište za posjetitelje. Tijekom uspona vlak se ne zaustavlja, dok na završnoj postaji putnici imaju kratku stanku od desetak minuta kako bi razgledali okolicu dok lokomotiva mijenja smjer.
Na povratku prema Mokroj Gori vlak se zaustavlja na gotovo svim postajama, omogućujući putnicima da fotografiraju prekrasne vidikovce i uživaju u planinskom krajoliku. Cijela vožnja traje nešto više od dva sata.
Filmska kulisa Emira Kusturice
Osim među ljubiteljima željeznice, Šarganska osmica poznata je i filmskoj publici. Na ovoj pruzi snimljen je velik broj scena iz filma “Život je čudo” redatelja Emira Kusturice.
U neposrednoj blizini nalazi se i etno-selo Drvengrad (Mećavnik), koje je Kusturica izgradio upravo za potrebe snimanja filma, a danas predstavlja još jednu popularnu turističku destinaciju.
Od zaboravljene pruge do turističkog simbola Srbije
Posljednji redovni vlak Šarganskom osmicom prometovao je 1974. godine, kada je pruga zatvorena za promet.
Nakon više od dva desetljeća zapuštenosti, 1999. godine započela je njezina obnova s ciljem očuvanja vrijedne željezničke baštine i razvoja turizma. Danas obnovljenom prugom prometuju muzejski vlakovi koji posjetiteljima pružaju jedinstven doživljaj putovanja kroz jedno od najljepših planinskih područja Balkana.
Šarganska osmica danas nije samo turistička atrakcija, već i vrijedan spomenik tehničke baštine koji svjedoči o domišljatosti graditelja i vremenu kada je željeznica bila pokretač razvoja cijeloga kraja. Za mnoge posjetitelje upravo je vožnja ovim vlakom jedan od najupečatljivijih doživljaja koje Srbija može ponuditi.
